2018年10月23日 星期二
我的DOMINO SHAWL
以現在的狀況要完成這件大作確實是有點
意興闌珊, 畢竟打了毛線12年來, 右手早就
有傷. 當然是鉤針傷到了.
這件作品是在美國的雜誌上VOGUE KNITTING
2018年 late winter 當期的.
但我將如何取決三角披肩的長度, 錄製了我的方法
大家可以參考一下唷!!
2018年10月15日 星期一
我的循環圍巾 LOOPS SCARF
此圍巾尺寸: W 50c H108c
線材: 毛線細線+ rowan 毛海完成
棒針: 8號
起針方法: 先使用別線起針, 並從別線挑53針.
完成步驟:
1. 挑53針, 第2段(反面), 第1針滑針, 打13針下針
而後39針上針
2. 第3段(正面), 第1針滑針, 52針下針
3. 注意: 因為起伏針的段數密度和平針的部分
會有差異. 我是以12:14的方式來完成
也就是12段平針: 14段起伏針
4. 讓手上的織片長度打到有64c時把前後接起來
再繼續打背寬40c的部分
5. 當您完成背寬的段數達35公分時, 暫時停住
6. 再同樣以別線起針, 挑出53針
7. 重複1~2步驟
8. 將兩端接起來, 打5公分後, 對縫即可完成
2018年10月14日 星期日
2018年10月3日 星期三
2018年9月11日 星期二
2018年8月17日 星期五
2018年8月15日 星期三
Cosmetic case
烈日太陽, 進出布店多次, 一冷一熱太頻
所以, 中暑阿~~~~
不過說真的, TOMATO SHOP 是真的很大
大到有千坪, 可是得逛個3小時, 不然就枉費了
這次買的面料, 大部分是我非常好奇的日本帆布. 所以回到台灣, 開始製作時就用日本帆布來
測試它的布性.
哇~~~~~
太讚了. 布料細緻, 以帆布為底的部分, 表現出穩定的態度. 唷!!! 我下次還要再去.
如果您也要去日暮里
別忘了帶大包包和購物袋子
此外, 日本有些防水面料, 台灣沒有
那更是值得一買歐
2018年7月9日 星期一
2018年5月23日 星期三
2018年5月17日 星期四
2018年5月6日 星期日
2018年4月4日 星期三
pencil pouch hand made
我的頭腦十分緊繃
因為我又開始犯了老毛病
睡不著
就是因為研究鉛筆盒的製作
雖是簡單
卻有著很多細節
光是車縫的方法就有
1. 最簡易的縫分包逢法
2. 翻車法( 車好翻到正面)
3. 分車法(很多車縫皮件慣用)
基本上: 1. 包縫法: 就是最簡單的, 可以偏偏我就是討厭包縫的時候, 還得去找個包邊布, 在那裁來才去. 斜布紋45度. 然後又得接布. 雖說, 有市售的包邊條, 但是又覺得包邊條的品質和本布時有落差, 因此我真的很不喜歡包編法車縫.
很漂亮啊! 但為什麼大家都不玩呢?
這就是我現在為何要整理這篇心得的重要原因>
因為技術多, 而且鉛筆盒尺寸若是在
7c*7c*20c(長)下, 真的不要試, 因為我試了5次後當我會了, 拉也拉了, 車也車的美了, 全身手腕都快虛脫> 時間也是最久的.
所以: 第1種方法可能30分鐘可以搞定, 那第2種恐怕是加倍的時間了(累翻了)
且, 第二種尚須有一點手縫的工作. 當然成就感是可以彌補的啦!
圖片都是我自己做好了. 有兩層的和單層的.
分車就是先車好表布, 在車好裡布, 最後呢
用手縫的將它們結合.
這種用在表布的變化多且翻車困難的布很適合.
(如下圖) 美國上蠟帆布本身怕翻車. 我若是在那
由裡翻到外, 再由外翻到哩, 那簡直是扼殺了
這種布料的美感.等車完後, 上蠟帆布的價值感, 恐怕折損不少.
再說: 我上的布通常是12安的帆布, 不是一般的棉布, 所以有時, 確實會因為要顧到車好的美感和細緻度, 往往需要很小心翼翼的車縫到味. 如果說, 今天我車的是一般的棉布, 說真的我就不怕翻車法.
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